ASIA MOTORS ROCSTA 1.8 i 4x4 - Интервал регулировки

Накручиваемый фильтр ;
68 mm ;
62 mm ;
57 mm ;
M20X1,5 ;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: ASIA MOTORS F804 ;
67 mm ;
85 mm ;
M 20 X 1.5 ;
66 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
54 mm ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/A53-0500

Код двигателя: JF8 ;
ACEA A3/B3 ;
API SH/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
meet Fiat 9.55535-G1 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
89,5 cm ;
57 cm ;
57 cm ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
67 mm ;
68 mm ;
жн. ?: 63 mm ;
M20 x 1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
325 mm ;
13 Inch ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
B ;
E3 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

55 mm ;
216 mm ;
282 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
�м до [кг]: ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
14 R-7 DU ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra Die Markenzündkerze in kompromissloser Erstausrüstungs-qualität!Alle namhaften internationalen Automobilhersteller bauenBERU Zünd- bzw. Glühkerzen in ihre Fahrzeuge ein. Um dieses hohe Qualitätsniveau auch bei Wartung undReparatur von Benzinmotoren zu halten, empfiehlt sich beimZündkerzen-Austausch der Griff zur Original BeruMarkenzündkerze. - optimale Abstimmung auf den jeweiligen Motor- spezielle fahrzeugspezifische OE Technologien konsequent umgesetzt - hoher Bekanntheitsgrad unterstützt den Abverkauf- hohe Lieferquote von 97%- bedarfsorientierte Sortimente- praktisches Kurz-Nummern-System

4 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

4 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
alternatively UXT 6 ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU Ultra X Titan Die Zündkerzen-Innovation mit der Kraft des Titans.Für mehr Funkenpower auch bei höherem Brennraumdruck -und damit eine hoch effektive VerbrennungDie Kraft des Titans: hohe Abbrandfestigkeit, bis zu 60.000 km LaufleistungHoch abbrandfeste Nickel-Titan-Legierungder Masseelektrode -für hohe Zündsicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Intelligente Elektrodenkonstruktion:erhöhte Zündsicherheit, optimierte Kraftstoffausnutzungx-förmige Masseelektroden für einekonstante Luft-/Gleitfunkentechnologie mit mehreren Funkenwegen.Corona-Entladung:Innovative Technik für sichere Entflammungverhindert Verrußung Gewollte Vorentladung für sicheren Startauch unter widrigen Bedingungen -wie extrem tiefen Temperaturen oder mehreren Wiederholstarts. BERU Ultra X Titan - das Optimum für den Motor15 Ultra X Titan decken 90%des inspektionsrelevanten Fahrzeugersatzteilbedarfs ab!

Код двигателя: SOHC ;
Год выпуска до: 12.1998 ;
КПГ/СУГ ;
30000 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242236576

Код двигателя: SOHC ;
Год выпуска до: 12.1998 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
3 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242229656

Код двигателя: SOHC ;
Год выпуска до: 12.1998 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: SOHC ;
Год выпуска до: 12.1998 ;
КПГ/СУГ ;
Расст. между электродами д.б. выставлено для газов.двигателя ;
15000 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
3 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242235663

Код двигателя: JF8 ;
4,3 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
CH31 ;
330 / 330 mm ;
CH31 ;
блистерная упаковка ;
комплект ;
13 / 13 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

56 mm ;
220 mm ;
283 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
330 mm ;
13 polegadas ;
E3, B ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

102 mm ;
M20x1.5 ;
78,5 mm ;
61 mm ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

4 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RN8WYPB3 ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: в подготовке

Сторона установки: спереди ;
CH31 ;
330 mm ;
13 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

100 mm ;
M20x1.5 ;
61 mm ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Техническая информация: Mit By-Pass-Ventil ;
Техническая информация: Mit Überdruckventil

Год выпуска с: 03.1994 ;
Год выпуска до: 01.1997 ;
Код двигателя: BA ;
Код двигателя: F8 ;
84 mm ;
M20X1.5 ;
68 mm ;
54 mm ;
62 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 68 mm ;
63,1 mm ;
56 mm ;
M20X1.5 ;
67 mm ;
ArticleState: Нормальный

тий: 68 mm ;
63,5 mm ;
54,5 mm ;
M20X1.5 ;
67 mm ;
ArticleState: в подготовке

Код двигателя: F804 ;
4 ;
14 mm ;
20.6 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
56 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Demontierbar ;
Техническая информация: Masse:Nickel

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
67,3 mm ;
M20x1,5 mm ;
54 mm ;
61 mm ;
66 mm ;
ArticleState: Нормальный

10W40 ;
API CI-4/CH-4 ;
API CG-4/CF-4 ;
API SL/CF ;
ACEA E4/E7, A3/B4 ;
�ификацию: MB 228.5 ;
�ификацию: MAN M 3277 ;
�ификацию: Volvo VDS 3 ;
�ификацию: Renault VI RLD-2 ;
�ификацию: Renault RXD ;
�ификацию: DAF HP1/2 ;
�ификацию: SCANIA LDF 2 ;
�ификацию: MACK EO-M Plus ;
�ификацию: DEUTZ DQC III-10 ;
�ификацию: Cummins CES 20076 ;
�ификацию: CES 20077 ;
�ификацию: CES 20078 ;
�ификацию: JASO DH-1(M355:2000) ;
�ификацию: Voith Retarder B ;
�ификацию: Global DHD-1 ;
�ификацию: MTU Type 3 ;
�ификацию: TEDOM258-4(61-0-0258 ;
Канистра ;
Штука ;
4 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
API GL-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
ZF TE ML 14B ;
�ификацию: Daimler Chrysler 236 ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113667

с содержанием минеральных масел ;
Ford M2C-33-F/G ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113660

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

Год выпуска с: 01.1994 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
20,8 ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
81,5 mm ;
92 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сверху ;
Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
80 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

285 mm ;
215 mm ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

13X950LA ;
13 mm ;
950 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: CA21/engine F8 ;
59,5 mm ;
285,2 mm ;
231,9 mm ;
ArticleState: Нормальный

1921181 ;
19 mm ;
57 mm ;
86 mm ;
18,5x57x68 ;
ArticleState: Нормальный

1008952 ;
55 mm ;
67 mm ;
18x55x68 ;
18 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Dexron II D ;
MB-Freigabe 236.3 ;
� дизайна: VW G 009 300 ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 04D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11 ;
� дизайна: ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: ZF TE-ML 14A ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

TECDOC-номер двигателя: ASIA MOTORS F804 ;
1 электрод массы ;
14 ;
19 mm ;
20.6 ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Nichel-Chrom-Ligierung mit Kupferkern

ArticleState: не поставляется ;
Общая информация: serienmäßig ohne Innenraumfilter.

282 mm ;
216 mm ;
216 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
66 mm ;
54 mm ;
62 mm ;
M 20 X 1.5 ;
65 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сверху ;
76 mm ;
M20x1,5 ;
74 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,6 kg ;
28,3 cm ;
28,3 cm ;
5,5 cm ;
55,5 mm ;
285 mm ;
215 mm ;
ArticleState: Нормальный

0,11 kg ;
20,5 cm ;
42 cm ;
16,5 cm ;
13X950LA ;
13 mm ;
950 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: CA21/engine F8 ;
0,5 kg ;
29 cm ;
29 cm ;
6,5 cm ;
59,5 mm ;
285,2 mm ;
231,9 mm ;
ArticleState: Нормальный

285 mm ;
215 mm ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: сверху ;
Накручиваемый фильтр ;
M 20 X 1,5 ;
80 mm ;
75 mm ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 0649006 ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

284 mm ;
218 mm ;
218 mm ;
56 mm ;
ArticleState: Нормальный

68 mm ;
57 mm ;
65,3 mm ;
M20X1,5 ;
66 mm ;
ArticleState: Нормальный

� модифицированная: 4,1 ;
10W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ACEA A3/B3 ;
API SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: AAE Group B5 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

� модифицированная: 4,1 ;
0W-40 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: MB-Approval 229.5 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
�ификацию: Chrysler MS-10725 ;
�ификацию: Chrysler MS-10850 ;
�ификацию: Tata MPFI SF ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: GM LL-A-25 ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Saab ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
� дизайна: Nissan GTR ;
� дизайна: Bentley: rec. for SF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
JASO 1-A ;
� дизайна: 339 Typ V1 ;
� дизайна: Volvo 97340 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: H55.6335xx ;
� дизайна: TE-ML 09 ;
� дизайна: Allison C-4 ;
� дизайна: Mercon, Mercon V ;
� дизайна: Dexron ;
� дизайна: Dexron II ;
� дизайна: Dexron IID ;
� дизайна: Dexron IIE ;
� дизайна: Dexron IIIG ;
� дизайна: Dexron IIIH ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
API SN/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.3 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: Renault RN 0710 ;
�ификацию: Renault RN 0700 ;
�ификацию: PSA B71 2300 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Код двигателя: JF8 ;
10W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: PSA B71 2300 ;
�ификацию: RENAULT RN0700 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
�ужины: 60000 km ;
20,8 mm ;
14,0 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
Иридиевый электрод ;
ArticleState: Нормальный

вариант оснащения: TYPE UB ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
DISCONTINUED ;
механизма: 325 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

55 mm ;
216 mm ;
282 mm ;
ArticleState: Нормальный

85 mm ;
66,8 mm ;
M20×1,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Irridium racing ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
87 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

920 mm ;
4PK920 ;
ArticleState: Нормальный

282 mm ;
215,5 mm ;
215,5 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: JF8 ;
Полусинтетический ;
10W-40 ;
API CF/CI-4 ;
ACEA E4, E7, A3/B4 ;
�ификацию: MB 228.5, MAN M3277, ;
�ификацию: MTU Typ 3, ;
�ификацию: VOLVO VDS 3, ;
�ификацию: Renault RVI RXD/ ;
�ификацию: RLD-2, ;
�ификацию: TEDOM 258-4 ;
�ификацию: (61-0-0258), ;
�ификацию: DAF HP1/2, ;
�ификацию: DEUTZ DQC-III, ;
�ификацию: SCANIA LDF 2, ;
�ификацию: MACK EO-M Plus, ;
�ификацию: Cummins CES 20076, ;
�ификацию: -77, -78, ;
�ификацию: JASO DH-1 (JASO M35 ;
�ификацию: 5:2000), Voith Retar ;
�ификацию: der B, Global DHD-1 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlauf-Dieselmotorenöl, UHPD-Hochleistungsmotorenöl. Geeignet für die längsten Ölwechselintervalle.

Код двигателя: JF8 ;
Полусинтетический ;
10W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1, ;
�ификацию: BMW Special Oil, ;
�ификацию: VW 500 00 , ;
�ификацию: VW 505 00, ;
�ификацию: VW 502 00 , ;
�ификацию: VW 501 01 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: Teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Vergaser - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

58 mm ;
282 mm ;
216 mm ;
ArticleState: Нормальный

70 mm ;
M20X1.5 ;
70 mm ;
ArticleState: Нормальный

щитного молдинга: 1984 ;
65 mm ;
M 20 X 1.5 ;
66 mm ;
с возвратным клапаном ;
54 mm ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
� до: LS 6/1 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сверху ;
87 mm ;
M 20 X 1,5 ;
58 mm ;
80 mm ;
65 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V52-0132

Код двигателя: JF8 ;
380 mm ;
380 mm ;
605 mm ;
55,42 kg ;
60 l ;
Бочка ;
10W-40 ;
AUDI-VW 505,00 ;
Mercedes Benz 229,1 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
A3/B3 ;
A3/B4 ;
CF-4 ;
SJ ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0252

Код двигателя: JF8 ;
580 mm ;
580 mm ;
880 mm ;
194 kg ;
208 l ;
Бочка ;
10W-40 ;
AUDI-VW 505,00 ;
Mercedes Benz 229,1 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
A3/B3 ;
A3/B4 ;
CF-4 ;
SJ ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0253

Recommended ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
23,01 mm ;
85 mm ;
0,06 kg ;
1 электрод массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0018

ятора: 0,8 ;
Год выпуска с: 02.1994 ;
Год выпуска до: 12.1998 ;
Расстояние между электродами: 0,75 mm ;
1 электрод массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-0032

92,6 mm ;
63 mm ;
M20x1,5 ;
16 Nm ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
51,5 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,2 bar ;
� до: OCS 1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mahle OC 115

4 ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Beru UX79

Код двигателя: F804 ;
4 ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
58 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Denso IW16TT

55 mm ;
215 mm ;
246,5 mm ;
278 mm ;
Фильтр-патрон ;
тий: 82,8 mm ;
215 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Mahle LX 8